Lai Châu: Nỗ lực đảm bảo giao thông trong mùa mưa lũ

Nhiều tuyến đường ở Lai Châu bị sạt lở đất, đá do mưa lũ

Với đặc thù của một tỉnh miền núi, biên giới, địa hình chia cắt, các tuyến đường trên địa bàn tỉnh Lai Châu chủ yếu đi qua nhiều đồi, núi cao, vực sâu, độ dốc lớn, địa chất phức tạp, nhiều khu vực kém ổn định, nên thường xuyên xảy ra tỉnh trạng sạt lở, lún sụt vào mùa mưa lũ.

Thực tế cho thấy, từ đầu năm đến nay, trước diễn biến phức tạp của thời tiết, nhất là trong tháng 7-8/2024, trên địa bàn tỉnh Lai Châu xảy ra nhiều đợt mưa lớn kéo dài, với lượng mưa rất lớn, gây lũ quét, sạt lở đất, làm thiệt hại nghiêm trọng kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn, nhất là trên các tuyến Quốc lộ, tỉnh lộ do Sở Giao thông – Vận tải Lai Châu quản lý.

Theo ông Nguyễn Văn Hưởng, Phó Giám đốc Sở Giao thông – Vận tải Lai Châu, thời gian qua, trên các tuyến quốc lộ do Sở Giao thông – Vận tải Lai Châu quản lý, đã xảy ra 866 vị trí sạt lở mái ta luy dương, 10 vị trí sạt lở taluy âm, 6 vị trí hư hỏng nền, mặt đường và 2 vị trí hư hỏng hộ lan tôn sóng. Tổng giá trị thiệt hại ước tính hơn 31 tỷ đồng.

Được biết, trên các tuyến tỉnh lộ, đường huyện, xã, bản ở Lai Châu, cũng xảy ra hàng trăm vị trí sạt lở, ảnh hưởng không nhỏ đến kết cấu hạ tầng giao thông và đi lại của người dân.

Trao đổi với phóng viên Báo NTNN/Dân Việt/Trang Trại Việt, ông Nguyễn Văn Hưởng, Phó Giám đốc Sở Giao thông – Vận tải tỉnh Lai Châu, cho biết: Để thực hiện tốt công tác khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông thông suốt trên các tuyến đường, Sở Giao thông – Vận tải Lai Châu đã chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp. Ngay từ đầu mùa mưa, Sở Giao thông – Vận tải Lai Châu đã sớm kiện toàn Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn của Sở và phân công rõ nhiệm vụ cụ thể cho các thành viên để theo dõi chỉ đạo. Mặt khác, Sở Giao thông – Vận tải Lai Châu cũng đã tiến hành tổng kết, đánh giá rút kinh nghiệm công tác phòng chống thiên tai năm 2023, triển khai nhiệm vụ năm 2024.

Cùng với đó, trước mùa mưa lũ, Sở Giao thông – Vận tải Lai Châu đã chỉ đạo các nhà thầu quản lý, bảo dưỡng, thường xuyên kiểm tra, rà soát hiện trạng các công trình trên tuyến, như: Cầu, cống, rãnh dọc, kè nền đường... để khắc phục, sửa chữa các hư hỏng nhỏ. Sở Giao thông – Vận tải Lai Châu cũng chỉ đạo các nhà thầu xây dựng phương án về máy móc, thiết bị, vật tư dự phòng, để thực hiện công tác khắc phục hậu quả thiên tai đối với các tuyến đường được giao.

Nỗ lực thực hiện các biện pháp đảm bảo giao thông

Công tác chỉ huy tại hiện trường cũng được Sở Giao thông – Vận tải Lai Châu đặc biệt chú trọng. Với các điểm sạt lở, thiệt hại lớn, Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn của Sở Giao thông - Vận tải trực tiếp đến hiện trường để nắm bắt tình hình và chỉ đạo công tác khắc phục, rào chắn, cảnh báo tại các vị trí nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông; Chỉ đạo các lực lượng tham gia khẩn trương thi công khắc phục bảo đảm giao thông để thông xe trong thời gian nhanh nhất; Chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông, tuần kiểm đường bộ và nhà thầu thi công tổ chức phân luồng, bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường.

Ông Hoàng Tiến Quý, Giám đốc Công ty Cổ phần bảo trì đường bộ 1 Lai Châu, cho biết: Thời gian qua, trên các tuyến Quốc lộ, tỉnh lộ do đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên, xảy ra hàng trăm điểm sạt lở do mưa lũ. Nhờ chủ động triển khai các phương án cũng như bố trí nhân lực, máy móc nên ngay sau khi xảy ra sạt lở, Công ty đã kịp thời điều động nhân lực, máy móc, khẩn trương khắc phục hót sụt, sạt thông tuyến, không để ách tắc kéo dài.

Là một trong những nhà thầu quản lý, bảo dưỡng thường xuyên các tuyến đường trên địa bàn tỉnh Lai Châu, thời gian qua, Công ty Cô phần xây dựng công trình 389, cũng đã nỗ lực khắc phục khó khăn, khẩn trương tổ chức thông tuyến tại các vị trí sạt lở do thiên tai, mưa lũ gây ra.

Ông Trần Đức Nguyên, Giám đốc Công ty Cổ phần xây dựng công trình 389, cho hay: Công ty chịu trách nhiệm quản lý, bảo dưỡng thường xuyên một số tuyến đường tỉnh như: 128, 129, 132… Thời gian qua, do ảnh hưởng bởi mưa lũ, trên các tuyến đường do đơn vị quản lý, xảy ra nhiều điểm sạt lở, gây ảnh hưởng đến giao thông, đi lại của người dân. "Ngay sau khi xảy ra sạt lở, Công ty đã khẩn trương huy động máy móc, nhân lực đến hiện trường điểm sạt lở, để thông tuyến bằng cách múc đất, đá sang hai bên đường. Trong quá trình khắc phục hậu quả thiên tai, Công ty gặp khó khăn về thời tiết, mặt bằng và kinh phí thực hiện" – ông Nguyên thông tin.

Theo Phó Giám đốc Sở Giao thông – Vận tải Lai Châu, ngành Giao thông – Vận tải Lai Châu gặp không ít khó khăn trong công tác khắc phục hậu quả thiên tai, mưa lũ. Khó khăn đầu tiên, đó là định mức, đơn giá một số công việc trong khắc phục hậu quả thiên tai còn thấp, chưa phù hợp với thực tế, dẫn đến khó khăn trong quá trình tổ chức thực hiện. Một khó khăn nữa phải kể đến, đó là trong quá trình thực hiện công tác hót sụt, bảo đảm giao thông, một bộ phận người dân còn chưa hiểu, gây cản trở, khó khăn trong quá trình thực hiện.

"Về định mức đơn giá trong công tác khắc phục hậu quả thiên tai còn thấp, Sở Giao thông – Vận tải Lai Châu đã kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng xem xét, điều chỉnh lại định mức cho phù hợp.

Còn về khó khăn trong quá trình hót sụt, bảo đảm giao thông, Sở Giao thông – Vận tải Lai Châu sẽ tiếp tục phối hợp các huyện, xã tăng cường công tác tuyên truyền, vận động, giải thích để người dân hiểu và tạo điều kiện cho đơn vị thi công khắc phục hậu quả thiên tai, mưa lũ" – ông Hưởng cho biết thêm.