Sơn La quyết liệt tháo gỡ khó khăn dự án cao tốc

Dự hội nghị có ông Nguyễn Minh Tiến - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La, cùng lãnh đạo các sở, ban, ngành liên quan. Theo Ban Quản lý dự án các công trình giao thông tỉnh Sơn La, tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu đoạn qua tỉnh Sơn La có chiều dài khoảng 32,3 km, tổng mức đầu tư sau điều chỉnh hơn 4.418 tỷ đồng. Đây là dự án trọng điểm, có vai trò kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Tây Bắc.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đã đạt nhiều kết quả tích cực với khoảng 27,58 km được bàn giao, tương đương hơn 85% khối lượng. Dù vậy, mặt bằng vẫn còn tình trạng chưa liền mạch, xen kẹp tại một số vị trí, ảnh hưởng đến việc tổ chức thi công đồng bộ. Về thi công, 3 gói thầu xây lắp đã được triển khai.

Một trong những khó khăn lớn hiện nay là công tác GPMB đối với các bãi đổ thải và hệ thống đường công vụ. Theo thiết kế, dự án cần nhiều vị trí bãi đổ thải, song không ít điểm chưa hoàn thiện phương án bồi thường, chưa thể bàn giao cho nhà thầu.

Bên cạnh đó, dự án đi qua một số khu vực rừng tự nhiên, phát sinh thêm vướng mắc trong khai thác và xử lý tài nguyên rừng. Hiện còn khoảng 10,69 ha tại khu vực bản Ui, Nà Pa (xã Vân Hồ) chưa xác định rõ chủ rừng, gây khó khăn cho việc triển khai các hạng mục liên quan. Việc vận chuyển, bảo quản gỗ cũng đòi hỏi chi phí lớn, trong khi cơ chế thanh quyết toán chưa rõ ràng.

Đồng bộ giải pháp, hướng tới mục tiêu hoàn thành năm 2028

Tại hội nghị, các đại biểu đã tập trung thảo luận, đề xuất nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy tiến độ thi công dự án.

Ban Quản lý dự án các công trình giao thông tỉnh Sơn La kiến nghị UBND tỉnh tăng cường chỉ đạo sát sao, tạo điều kiện thuận lợi để các nhà thầu duy trì thi công liên tục, phấn đấu hoàn thành dự án theo kế hoạch vào năm 2028.

Song song với dự án đang triển khai, tỉnh Sơn La đang tích cực chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên. Đến nay, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đã cơ bản hoàn thành và được hội đồng thẩm định nội bộ thông qua, các cơ quan chuyên môn đang hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định chủ trương đầu tư.

Qua làm việc với 17 xã, phường có tuyến đi qua, các địa phương cơ bản thống nhất với hướng tuyến, đồng thời đề xuất điều chỉnh cục bộ nhằm giảm ảnh hưởng đến khu dân cư, bổ sung các nút giao, hệ thống đường gom và hầm chui dân sinh, đảm bảo hài hòa giữa phát triển hạ tầng và ổn định đời sống người dân.

Phát biểu kết luận, ông Nguyễn Đình Việt yêu cầu các sở, ngành, địa phương tiếp tục vào cuộc quyết liệt, tập trung xử lý dứt điểm từng “điểm nghẽn”. Trong đó, ưu tiên hoàn thành GPMB tại các vị trí bãi đổ thải, đường công vụ; xây dựng điểm tái định cư, ổn định dân cư, đồng thời tăng cường phối hợp giữa các cơ quan chức năng để giải quyết các vấn đề liên quan đến rừng, đảm bảo đúng quy định pháp luật nhưng không làm ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Các dự án cao tốc không chỉ mang ý nghĩa về giao thông mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh Sơn La nói riêng và khu vực Tây Bắc nói chung.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo tỉnh, sự vào cuộc đồng bộ của các sở, ngành, địa phương và quyết tâm của các nhà thầu, những “điểm nghẽn” đang từng bước được tháo gỡ. Đây sẽ là nền tảng quan trọng để các dự án cao tốc tăng tốc trong thời gian tới, góp phần rút ngắn khoảng cách phát triển, nâng cao đời sống người dân vùng cao.