CnEVPost, chuyên trang về xe điện Trung Quốc, cho biết 16,666 chiếc Seagull trên được sản xuất từ 7/4/2023 đến 31/5/2023. Lấy thông tin từ trang web của Cục Quản lý Thị trường Nhà nước Trung Quốc (SAMR), CnEVPost cho hay BYD sẽ triệu hồi từ ngày 20/5/2024.

Mẫu Seagull của BYD. Nguồn: CnEVPost

Lỗi trên số xe Seagull này là do một sự cố phần mềm với trình điều khiển camera trên màn hình điều khiển. Ngoài ra, một số xe trong diện triệu hồi có thể bị lỗi không thể hiển thị hình ảnh từ camera lùi. Theo thông báo của SAMR, những lỗi hiển thị trên có thể ảnh hưởng đến tầm nhìn của người lái khi lùi xe, làm tăng nguy cơ va chạm và ảnh hưởng tới an toàn giao thông.

BYD sẽ nâng cấp phần mềm miễn phí cho các xe trong diện triệu hồi thông qua công nghệ OTA (cập nhật qua mạng) để khắc phục lỗi không hiển thị. Đối với các xe không thể khắc phục thông qua nâng cấp phần mềm qua mạng, BYD sẽ liên hệ với người dùng và nâng cấp phần mềm ngay trên các xe bị ảnh hưởng.

Hiện nay, "ông lớn" ngành xe điện Trung Quốc đang thực hiện các khâu chuẩn bị cuối cùng để chính thức phân phối các mẫu xe điện tại Việt Nam từ tháng 6 này.

Trước mắt, BYD bán 3 mẫu: Atto 3 (SUV đô thị cỡ B+), hatchback cỡ nhỏ Dolphin, và Seal (sedan cỡ C+). Cũng trong năm nay, hãng sẽ đưa thêm 3 mẫu xe khác tới thị trường Việt Nam là sedan cỡ D+ BYD Han; mẫu hybrid Seal Lion; và SUV cỡ D tên là Tang.

Như vậy, sau VinFast của Việt Nam, BYD sẽ là hãng xe thứ 2 cung cấp ra thị trường Việt Nam một dải sản phẩm gồm nhiều mẫu xe sử dụng năng lượng mới.