Luật cũng quy định việc kiểm định khí thải thực hiện theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường, phải được thực hiện tại các cơ sở kiểm định khí thải đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.

Mô tô, xe máy phải kiểm định khí thải từ 1/1/2025. Ảnh minh họa

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc kiểm định an toàn khí thải và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng do đăng kiểm viên của cơ sở đăng kiểm thực hiện và được cơ sở đăng kiểm cấp giấy chứng nhận kiểm định.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải sẽ quy định trình tự, thủ tục cấp mới, cấp lại, tạm đình chỉ hoạt động, thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động cho cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Bộ sẽ quy định về trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở vật chất kỹ thuật và vị trí cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

Đến nay, số lượng xe máy đăng ký trên toàn quốc đã lên tới 69,2 triệu chiếc và số xe lưu hành là 45,5 triệu, theo báo Giao thông.

Hiện nay, xe máy vẫn là phương tiện giao thông chính: Theo số liệu 2020 là 84% ở Hà Nội, 91% ở TP.HCM, 90% ở Đà Nẵng. Theo chương trình đo kết quả từ chương trình đo kiểm tại 3 thành phố này, xe trên 5 năm đã có xu hướng vượt tiêu chuẩn khí thải hiện hành và xe trên 10 năm có tỉ lệ thái rất lớn.

Xe có tuổi đời trên 10 năm tại cả ba thành phố chiếm tỷ lệ trên 50% tổng số xe mô tô, xe gắn máy trên địa bàn. Cụ thể, tỷ lệ ở Hà Nội lên tới 72%, tại TPHCM chiếm 68%, và Đà Nẵng hơn 59%.