Từ hôm nay, ngày 18/5, người sử dụng dịch vụ xe ôm công nghệ của của Gojek có thêm dịch vụ gọi xe mà tài xế sẽ di chuyển bằng xe điện để đến đón. 

Gojek cho biết hôm nay là ngày đầu tiên xe máy điện được đưa vào thí điểm, sau khi hãng hợp tác với Dat Bike. 

Dat Bike là một trong những startup xe máy điện Việt Nam có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất khu vực Đông Nam Á.

Theo Gojek, ngoài GoRide thì GoFood và GoSend cũng sẽ được thí điểm sử dụng xe máy điện để phục vụ các nhu cầu giao hàng, giao đồ ăn của người dùng tại Việt Nam.

Gojek đưa xe máy điện Dat Bike vào dịch vụ xe ôm công nghệ. Ảnh: Gojek

Với quan hệ hợp tác này, Gojek trở thành hãng gọi xe công nghệ đầu tiên tại Việt Nam triển khai vận chuyển hành khách bằng xe máy điện, bên cạnh các dịch vụ theo yêu cầu khác và là nền tảng công nghệ đầu tiên hợp tác với Dat Bike.

Dat Bike sẽ cung cấp cho các tài xế Gojek dòng xe Dat Bike Weaver++ để thực hiện các dịch vụ chở khách (GoRide), giao đồ ăn (GoFood) và giao hàng (GoSend) tại Việt Nam. 

Việc sử dụng xe điện Dat Bike Weaver++ có thể giúp tài xế hạ thấp chi phí nhiên liệu tới hơn 4 lần so với xe xăng, từ đó tiết kiệm đáng kể chi phí hoạt động, góp phần bảo vệ môi trường bằng việc ngưng xả thải. 

Dat Bike Weaver++ có vận tốc tối đa 90km/h, với quãng đường đi được 200km cho mỗi lần sạc đầy trong 3 giờ, giúp xe có thể di chuyển một hành trình dài trước khi tới lần sạc tiếp theo, từ đó giúp các đối tác đảm bảo hiệu suất hoạt động, duy trì thu nhập. 

Tại TP.HCM, các đối tác có thể sạc pin miễn phí ở hàng chục điểm sạc cộng đồng. Bên cạnh đó, Weaver++ còn được lắp sẵn cổng sạc nhanh, để có thể sạc nhanh 100km đầu tiên trong 1 giờ tại bất kỳ ổ điện gia dụng nào, và chỉ trong 20 phút tại trạm sạc nhanh của Dat Bike. 

Weaver++ của Dat Bike được trang bị động cơ cực đại 7000W và lốp không săm, giúp xe dễ dàng di chuyển trên những tuyến đường dốc hay gồ ghề, đồng thời hạn chế rủi ro dập săm trong quá trình vận hành. 

Ông Sơn Nguyễn, CEO Dat Bike, cho biết dự án này là một phần trong tầm nhìn về việc chuyển đổi toàn bộ xe máy xăng sang xe máy điện tại Việt Nam và Đông Nam Á. 

“Lực lượng đối tác lái xe công nghệ vô cùng đông đảo và là những người có nhu cầu sử dụng xe với tần suất lớn. Chúng tôi mong muốn thông qua thí điểm này thuyết phục được nhiều người dùng hơn nữa bao gồm cả các đối tác lái xe công nghệ về sức mạnh và tiện ích mà xe điện có thể mang lại, thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh vì một môi trường trong lành hơn”, ông Sơn nói.

Ông Sumit Rathor, Tổng Giám đốc Gojek Việt Nam, đánh giá những dự án hợp tác như dự án này có ý nghĩa quan trọng, mang đến lợi ích cho toàn bộ hệ sinh thái của Gojek, hướng đến chuyển đổi phương tiện vận hành sang 100% xe điện.