Hoàn thành dự án vành đai 3 TP.HCM vào năm 2026

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ KH&ĐT vừa hoàn thiện dự thảo chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết 24/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam bộ đến năm 2030, tầm nhìn 2045.

Chính phủ giao nhiệm vụ cho từng bộ, ngành

Theo đó, chương trình hành động của Chính phủ tiếp tục bám sát các mục tiêu và giải pháp tại Nghị quyết 24. Trong đó, Chính phủ giao nhiệm vụ cụ thể cho từng bộ, ngành thực hiện các dự án được nghị quyết đề cập.

Cụ thể, Bộ KH&CN được Chính phủ giao nhiệm vụ trong năm 2023 phải trình đề án vùng động lực công nghiệp công nghệ thông tin, thu hút đầu tư sản xuất các sản phẩm điện, điện tử, các sản phẩm Internet vạn vật (IoT), trí tuệ nhân tạo tại tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu.

Chính quyền TP.HCM có nhiệm vụ xây dựng đề án thí điểm một số chính sách đột phá, vượt trội, cạnh tranh quốc tế để xây dựng TP.HCM thành trung tâm tài chính quốc tế của khu vực và quốc tế; đề án kết nối các sàn giao dịch công nghệ quốc gia tại TP.HCM với các trung tâm ứng dụng và chuyển giao tiến bộ khoa học và công nghệ ở các địa phương trong vùng. Thời gian trình Chính phủ được ấn định trong năm 2023.

Nhiều dự án phải hoàn thành trước năm 2026

Đáng chú ý, về đầu tư hạ tầng, Chính phủ đưa ra cụ thể mốc thời gian hoàn thành cho 29 dự án. Trong đó, các dự án giao thông phải hoàn thành sớm nhất từ nay đến năm 2026 gồm: Đầu tư xây dựng xong đường vành đai 3 và mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất. TP.HCM được giao chủ trì thực hiện.

Bộ GTVT và các địa phương liên quan được giao từ nay đến năm 2030 hoàn thành việc nâng cấp mở rộng tuyến đường bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, TP.HCM - Trung Lương; đầu tư mới các dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cao tốc TP.HCM - Chơn Thành, cao tốc Dầu Giây - Liên Khương… Riêng TP.HCM và tỉnh Tây Ninh được giao phải hoàn thành tuyến đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.

Giai đoạn này Chính phủ cũng giao đầu tư tuyến đường sắt kết nối TP.HCM với Bình Dương và Đồng Nai, hoàn thành xong tuyến đường sắt đô thị TP.HCM. Cạnh đó, hoàn thành dự án sân bay Long Thành (giai đoạn 1), mở rộng sân bay Côn Đảo, nâng cấp sân bay Biên Hòa và Vũng Tàu thành sân bay lưỡng dụng cấp 4E.

Ngoài ra, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và UBND TP.HCM được Chính phủ giao đầu tư hoàn thiện hệ thống đường bộ ven biển đi qua hai tỉnh này. Riêng Bà Rịa-Vũng Tàu phải hoàn thành thêm hệ thống logistics tại cảng Bà Rịa-Vũng Tàu. Đồng Nai có nhiệm vụ hoàn thành trung tâm logistics hàng không gắn với sân bay Long Thành. TP.HCM phải hoàn thành đường vành đai 4.

Chính phủ cũng giao giai đoạn đến năm 2030, các địa phương liên quan phải di dời xong các cảng trên sông Sài Gòn và cải tạo các tuyến luồng đường thủy nội địa.

Từ năm 2026 đến 2035, Bộ GTVT và các địa phương tiếp tục đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, xây tuyến đường sắt vận tải hàng hóa Biên Hòa - Vũng Tàu kết nối với cảng Cái Mép - Thị Vải…

Nguồn vốn đầu tư toàn bộ dự án trên được Chính phủ xác định lấy từ nguồn ngân sách nhà nước kết hợp cùng với tư nhân.

Để hoàn thành được các dự án này, Chính phủ sẽ thực hiện đồng bộ các giải pháp. Trong đó, đối với hệ thống chính quyền phải đề cao trách nhiệm người đứng đầu; triển khai thực hiện có hiệu quả cơ chế bảo vệ cán bộ đổi mới, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm vì lợi ích chung.

Để các dự án đạt đúng tiến độ, Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành địa phương thường xuyên theo dõi, kiểm tra, giám sát tiến độ, kết quả thực hiện nhiệm vụ, đề án được giao; định kỳ hằng năm, tổng hợp, đánh giá tình hình thực hiện, gửi Bộ KH&ĐT trước ngày 15-12 để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng.