Điểm tên loạt Sở GTVT bị kiểm điểm vì giải ngân vốn đầu tư công chậm

Tính đến ngày 15/9/2023, các cơ quan, đơn vị cơ bản đã thực hiện giải ngân trên 60% dự toán chi từ nguồn kinh phí sự nghiệp cho công tác quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ được giao.

Cục Đường bộ Việt Nam đánh giá, còn một số Sở GTVT có tỷ lệ giải ngân thấp, không đảm bảo hoàn thành giải ngân vốn được giao.

Điển hình như Sở GTVT Hòa Bình mới đạt tỷ lệ giải ngân hơn 39%, Sở GTVT Thái Nguyên đạt hơn 46%, Sở GTVT Hà Giang đạt hơn 47%, Sở GTVT Vĩnh Phúc đạt hơn 47%, Sở GTVT Bắc Ninh đạt hơn 48%, Sở GTVT Nam Định đạt hơn 47%, Sở GTVT Bà Rịa - Vũng Tàu đạt 49%.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở GTVT kiểm điểm nghiêm túc, rút kinh nghiệm để có giải pháp khắc phục và báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam những khó khăn, vướng mắc và đề xuất giải pháp xử lý trước ngày 30/9/2023.

Đối với các công trình được bổ sung kế hoạch bảo trì và giao dự toán chi năm 2023, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các chủ đầu tư, Ban Quản lý Dự án căn cứ điều kiện triển khai thực tế để quyết định việc cho tạm ứng hợp đồng (không quá 10% tổng mức đầu tư công trình).

Cùng với đó, các chủ đầu tư, Ban Quản lý Dự án tập trung chỉ đạo thực hiện hoàn thành đúng tiến độ, giải ngân kinh phí quản lý, bảo trì đã được giao dự toán.

Năm 2023, Cục Đường bộ Việt Nam được Bộ GTVT  giao gần 12.000 tỷ đồng vốn bảo trì đường bộ. Dự kiến đến ngày 15/10 sẽ giải ngân đạt 85% dự toán được giao và đến 31/12 sẽ hoàn thành 100% kế hoạch.

Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tăng cường quản lý chất lượng, khối lượng, tiến độ và các thủ tục nghiệm thu, thanh toán đúng quy định của Nhà nước nhằm bảo đảm chất lượng các tuyến đường quốc lộ, hiệu quả các dự án sửa chữa và công tác bảo dưỡng thường xuyên.