Tại dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội, 2 robot đào hầm sẽ thực hiện khoan từ ga S9 tới ga S12 với tổng chiều dài 4 km. Những hình ảnh được Dân Việt ghi nhận vào sáng ngày 1/11.

Tại đây là vị trí đặt 2 robot đào hầm do hãng Herrenkecht (Đức) chế tạo theo công nghệ TBM (Tunnel Boring Machine), có chiều dài hơn 100 m, nặng khoảng 850 tấn. Hai robot được đặt tên "thần tốc" và "táo bạo".

TBM là một cỗ máy lớn với nhiều bộ phận phức tạp như đầu cắt, khiên đào, tay trộn, buồng điều áp, xilanh đẩy, hệ thống vận chuyển đất thải.

Trong điều kiện mưa bão, TBM vẫn được đảm bảo khô ráo, an toàn và sẵn sàng khoan từ ga S9 tới ga S12 với tổng chiều dài 4 km.

Thông tin thêm về tiến độ thi công các ga ngầm, ông Lê Trung Hiếu cho biết, tính đến đầu tháng 10/2023, khu vực đang thi công công trình giếng đứng của ga ngầm S9 Kim Mã được hoàn trả mặt đường sau 3 năm rào chắn (đoạn Kim Mã - Núi Trúc). Mặt đường được thảm lại, các phương tiện có thể đi thẳng khi đi qua tuyến đường này mà không cần phải đi theo đường uốn lượn như trước.

Máy móc thiết bị phức tạp của 2 robot đào hầm từ ga S9 đến ga S12.

TBM hoạt động trên nguyên lý cân bằng áp lực đất. Phía sau khiên đào được bố trí một vách ngăn kín. Đất từ khiên đào sẽ rơi vào khoang kín và tạo ra sự cân bằng áp lực giữa đất đào và đất chưa đào, làm cho gương đào ổn định và không sạt lở. Áp lực của đất trong khoang cân bằng được theo dõi bởi các thiết bị đặc biệt đặt trực tiếp trong thân máy.

2 robot được bảo quản và theo đúng tiến độ trước Tết Nguyên đán 2024 sẽ thực hiện việc đào hầm. Việc đào hầm từ S9 đến S12 mất khoảng 2 năm, ông Lê Trung Hiếu nói thêm.

Bể kỹ thuật phục vụ quá trình thi công có tác dụng thu gom nước, trung chuyển vật liệu và chất thải tại các ga ngầm.

Hình ảnh phía dưới tầng hầm ga S10. Hai robot sẽ chạy xuyên từ ga S9 đến ga S10, S11 và S12.

Về việc thi công gây tiếng ồn và ảnh hưởng tới việc kinh doanh của người dân, ông Lê Trung Hiếu - Phó trưởng Ban MRB tuyến Nhổn - ga Hà Nội cho biết, đơn vị đã hạn chế đến mức tối đa ảnh hưởng đến người dân và hy vọng nhân dân hai bên đường (nơi tuyến metro đi qua) hiểu và thông cảm, vì lợi ích chung.